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轻钢结构屋顶有各种类型，如彩色异型钢板，彩钢板夹芯板，彩色油毡砖，各种轻质屋顶板，GRC板，金属拱形瓦楞屋面和复合压制钢板。对于轻质钢屋顶和墙壁材料，主要使用彩色成型板或夹层板。在作者监督的钢结构厂房工程中，屋面材料主要采用成品玻璃棉夹芯板或彩色异型钢板。常用的异型钢板规格主要有28种YX173-300-600，YX130-275-550，YX70-200-600，YX38-175-700，YX21-180-900等。有360°压接板和深色角撑搭接接头，以及钉板。 pur条是薄壁C型或Z形钢pur条，重量轻。屋顶坡度设计一般为1/10~1/15。

预应力钢筋结构方案可分为两种类型。一种是直接粘接方法，两端固定和预应力，然后通过粘合剂粘附在钢结构表面;通常适用于带有部件平面的拉杆，该部分是加固的;*二种是将应力调节为预应力电缆，这通常适用于整个结构的整体加固。 5.1材料选择:结构增强用碳纤维主要采用PAN基碳纤维，极限强度可达3500MPa，弹性模量约为2.35×109MPa。树脂系统使用环氧基材料。 5.2设计:根据待修复结构的受力特性，受力传递路径和应力 - 应变场，确定布料的数量，尺寸和铺设方向。光纤的方向应尽可能靠近受损构件中的力的方向。如果损伤部位处于复杂的应力状态，则纤维取向和铺设顺序应尽可能与控制主应力的方向一致。 5.3嵌入式预应力张拉技术:钢结构加固的特点是需要一种简单的预应力施工方法。传统的预应力施加方法通常首先张紧然后锚固，这需要相对复杂的张紧工具和相应的反应装置。锚定时，预应力损失也相对较大。嵌入式预应力张紧技术的特点是首先锚固和张紧，部件本身和先前的锚固用作张紧装置，*复杂的张紧工具。嵌入式预应力张拉技术可以分阶段施加预应力，可以对粘接层产生压制效果，提高粘接的可靠性。同时，由于采用了种锚固和张拉技术，预应力损失小，方法简单有效。

安全技术措施1.部件运输1.装载时，使用10μ10木块稳定部件，并用2t反向链密封。 2.装载后，整体高度小于4米。 3，行驶速度≤40km/h，转弯或道路不平整度≤20km/h。 4.部件和钢丝绳之间的接触用橡胶覆盖。 5.装车后，位置应位于轿厢中间，前后部分应采用2t链条密封（运输途中三条线）。在运输所有部件时，应经常检查汽车密封绳和反向链条的状况。及时处理问题。 6.由于长期组件，必须在夜间运输，并在运输前进行安全公开。需要有一个负责运输的特殊人员。要求公司派遣一名全职安保人员。运输车辆应安装宽度轻，并且必须有一辆车才能开路，然后有车送。并与有关部门就具体时间和路线进行协商，确保交通畅通。